在全球贸易体系升级背景下,集(jí)装箱运(yùn)输的绿色化发(fā)展已成为物流行业的重要课题。通过优化(huà)运(yùn)输(shū)装备(bèi)与(yǔ)作业模式,企业可有(yǒu)效降(jiàng)低碳(tàn)足迹。新(xīn)型轻量化(huà)集装(zhuāng)箱设计(jì)减少(shǎo)钢材使用量(liàng),配合新能源动力船舶(bó)的应用,实现全(quán)链路节能减排。
在运输组织层面,多式联(lián)运模式通过(guò)整合铁路(lù)、水路与公路资(zī)源,提升集装箱整体周转(zhuǎn)效(xiào)率(lǜ)。港口推行的智能堆场管理系统,可(kě)缩(suō)短30%的场内(nèi)转运(yùn)时间,减(jiǎn)少设备空驶能(néng)耗。针对易腐货(huò)物,控温集装箱搭载(zǎi)光伏供电装(zhuāng)置,在长(zhǎng)途运输中(zhōng)保持恒(héng)定温(wēn)湿度。
集装箱运输(shū)行业正加速构建绿色(sè)认证体(tǐ)系,涵盖集装箱制造、运输服务(wù)、回(huí)收利用等环节。建议企业(yè)优先选择获得环(huán)保认证的运(yùn)输服(fú)务商,同时探索集装箱共享租赁模式,提高资源(yuán)复(fù)用率。